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实测后才知道:新雷凌为什么和《长安十二时辰》一样受年轻人追捧

发布日期:2019-08-28 00:21   来源:未知   阅读:

  20333彩霸王开奖结果,最近正在热播的《长安十二时辰》终于迎来大结局啦,揭开了谜团,留下了遗憾,最后还埋下了伏笔.......不知道是这样的结局是否是你心中所想的那样呢?

  结局到底如何?这里笔者就不剧透啦。但不得不说的是,在过去的一个月里,《长安十二时辰》着实有着非常火爆的人气。自首映以来,豆瓣超10万人点评,评分高达8.6,收视率更是一路飙升,并登顶全网网剧热度第一位。

  《长安十二时辰》(以下简称《长安》)火不是没有理由的。当我们厌倦了古装剧“穿越”,“上位”,“宫斗”等老掉牙,且让人无力吐槽的剧情之后,《长安》的出现可谓是让人耳目一新。新奇的内容题材,丰富的内涵和紧凑的剧情,分分钟让人着迷。它的火爆也再次证明,只要做出真正感动人心的作品,消费者是一定会买单的。

  其实,在当下竞争激烈的汽车市场也是一样的。一款汽车产品销量火爆,口碑爆棚也有它的道理。这其中除了好的营销起到一定“辅助”作用之外,归根结底还是要产品本身足够出色才行。

  所以这也就不难理解,新雷凌自上市以来为何深受年轻消费者的追捧。根据广汽丰田公布的数据显示,全新雷凌7月销量达到21,771台,同比增长24%,实力诠释了什么叫“上市即热销”。

  而日前,《车界》也对新雷凌进行了实测,更进一步发现了新雷凌和《长安》受人追捧的共同秘密所在。

  一部剧好不好,明星的作用其实很重要。在《长安》中,既有人气流量小鲜肉易洋千玺圈粉,又有像雷佳音,韩童生等诸多实力派明星坐镇,相辅相成更是吸引了男女老少一票观众。

  对于一款车而言,亦是如此,产品力不吸引人,外表再好看消费也会不买单;同样的,即使产品给力,但外观上第一眼又无法打动年轻人,消费者同样不会喜欢。全新雷凌能够热销,正是因为其是一款颜值和实力并存的产品。

  在第一眼看到新雷凌是实车时,其硕大的前脸就让笔者眼前一亮。夸张的大嘴配上黑色蜂窝状的进气格栅,呈现出了更加犀利的“KEEN LOOK”家族式外观。除此之外,新雷凌还采用了很多棱直的线条,让整车更具层次感,营造出了立体的视觉效果,加之前脸还采用了性能车上才有的导流槽设计,更讨好年轻人的审美喜好。

  坐进车内,能够看到新雷凌在内饰布局方面也下了不少心思,特别是在设计层面,新雷凌加入了不少中国风的设计元素,比如类似书案的中控台、出风口设计,使得整车内饰更具精致感。

  值得一提的是,此次我们实测的车型是2019款185T科技 国VI版本,中控屏幕采用的是12.1英寸的布局,搭配7英寸液晶仪表盘,很大程度上提升了整车内饰的科技感和档次感,这种大屏最是种草年轻人。

  在空间方面,个人感觉新雷凌也偏向舒适,新车的长宽高 4640*1780*1455mm,轴距达到了2700mm,整车尺寸已经超过了大部分紧凑型家用车,所以乘坐空间自然不差。

  总结来说,无论是外观还是内饰方面,新雷凌的颜值完全可以用“好看”来形容。不过诚如我们前面所言,光好看就想要打动消费者可远远不够,最终还要有强劲的产品力才行。

  《长安》之所以火,剧情自不必多说,而除了好的内容之外,精良制作团队的打磨更是必不可少。据了解,剧组在开拍前花七个月搭建场景,打磨道具,就是为了还原长安城这座世界第一城应有的盛世景象。可以说,《长安》的火爆,正是离不开其背后精良制作的团队。

  对于新雷凌而言,正如和《长安》拥有优秀团队的支持一样,在丰田TNGA平台架构的加持下,新雷凌拥有越级的产品竞争力,尤其是新雷凌在动力总成和底盘方面变得更具质感。

  首先动力方面,此次我们试驾的2019款185T科技国VI版本搭载的是一台1.2T D-4T直喷涡轮增压发动机,最大马力116Ps,最大扭矩185Nm,匹配了一台全新的CVT变速箱(模拟10速),并且符合最严格的国六排放标准。虽然在动力参数上相比前代车型并没有太大的变化,但实际感受上却大不相同。

  一方面,新雷凌搭载了全新的CVT变速箱(模拟10速),极大提升了换挡效率,动力输出更加平顺和快速;另一方面,其1.2T涡轮增压发动机采用了小惯量涡轮,同时优化了进排气设计。在实测时,发动机达到1500转时涡轮的功效便可充分发挥出来,因而其动力响应十分迅捷。

  在实际试驾体验中,你会发现新雷凌的初段加速感是要好于老款车型的,在0-80km/h的速度范围内,动力基本上随叫随到。这种动力调教其实更符合城市日常需求,毕竟在城市的道路上,很少有机会能把车速开到80km/h以上。当然,在时速达到80km以上时,1.2T动力依然有不错的输出。

  不过相比性能,油耗才是新雷凌真正吸引家庭消费者的主要优势,其百公里综合油耗仅为5.5L,从而大大降低了日常用车的成本,这对于一些年轻人来说,无疑是喜闻乐见的。

  在《长安》中,男主张小敬人送外号“五尊阎罗”。张小敬之所以如此厉害,和其敏捷的身手有很大关系, 每次都能够帮他制胜敌人,同时也能化险为夷。

  要论“身手敏捷”,新雷凌丝毫不差。得益于TNGA架构,新雷凌迎来更低车身中心、更强的操控。加之车身方面,新雷凌大幅加强了整体刚性,操控和安全均有提升。实际驾驶起来,可以明显感受到在提速和过弯的时候,新雷凌更加稳定和灵活。

  成长于互联网时代的年轻人更看重科技互联配置,而新雷凌则恰恰带来了更多高集成、高智能化的电子智能设备。

  比如丰田最新的Toyota Safety Sense智行安全套装(简称丰田最新TSS智行安全套装),内含PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航系统、LTA车道循迹辅助系统和AHB自动调节远光灯系统,四大智能驾驶辅助系统能够实现准L2级别自动驾驶。在这些主动安全科技的加持下,可以帮助新雷凌像《长安》中的望楼一样,提前预知危险的发生,大幅度提高整车的安全性能,同时也能进一步降低司机的疲劳感,提高驾驶舒适性。

  就拿DRCC动态雷达巡航控制系统、PCS预碰撞安全系统和LTA车道循迹辅助系统来说吧,绝对是城市堵车的一大神器。它不仅可以实现0-180km/h全速域跟车功能之外,还支持时速30公里以下自动跟随前车轨迹行驶,保持车辆不偏离原有的车道,还能预防行人或自行车突然横穿马路。笔者有一次早上被堵在高架桥上,本来大清早人还处于半梦半醒的状态,容易分神,而打开丰田TSS智行安全套装之后,能让被堵的郁闷心情和紧张的精神得到放松,大大提高了驾驶的轻松舒适程度。

  此外,在智能科技配置上,新雷凌也有大幅提升,不仅支持CarLife/Welink手机互联系统和语音操作,丰云悦享APP还支持手机远程操控空调、检查车辆状态等实用性非常高的智能化操作。科技版车型专属的HUD抬头显示系统更可让你目不斜视便能了解车辆状况,带来科技感的同时还能提升行车安全性。

  总结来说,无论是年轻人关注的智能互联配备,还是丰富的主被动安全系统,全新雷凌都拿出了满满的诚意,特别是这套准L2级别驾驶辅助系统,更是二三十万级入门级豪车都少见的配置。

  最后值得关注的是,为了进一步降低消费者入手新雷凌的门槛,笔者还了解到厂家对这款车提供了较为给力的金融政策支持,其中新雷凌燃油版车型最高可享2成首付、3年0利息的政策;双擎版车型享受5成首付,1年0利息或2至3年低息政策。

  同时,双擎版车型还可享受电池无忧政策,其电池享受不限年限、不限里程(跟车不跟人)的无忧保障,这显然使得新雷凌更为超值、保值。感兴趣的同学不妨到店了解一下。

  《长安》能火,优秀的剧情、充满实力的明星阵容,和背后精良制作团队,无不是这部剧大受追捧的原因。而一天的实测下来,我们也能清晰的感受到新雷凌其实和《长安》有着异曲同工之妙,优秀的产品竞争力,以及TNGA平台架构加持,让它成为了让人爱不释手的车圈“不良帅”。

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